用于充气物品的自密封组合物
2019-11-26

用于充气物品的自密封组合物

本发明涉及一种弹性体组合物在充气物品例如充气轮胎(1)中用作自密封组合物的用途,所述弹性体组合物至少包含作为主要弹性体的热塑性苯乙烯(TPS)弹性体、和浓度为200-700phe(每100重量份弹性体的份数)的增量油。本发明还涉及可特别用于上述充气物品(1)的气密性抗刺穿叠层(10),所述叠层至少包括由所述自密封组合物构成的抗刺穿第一层(10a)和例如基于丁基橡胶的气密性第二层(10b)。本发明还涉及包含这样的自密封组合物或这样的气密性抗刺穿叠层的充气物品。

作为实施例,唯一附图示意说明了加入本发明的叠层的充气轮胎的径向横截面(未按比例绘制)。

上述自密封组合物或材料在23°C下是弹性固体混合物,由于其特定配方,其特别的特征是非常高的柔韧性和可变形性。

本发明更具体而言涉及这样的组合物在轮胎中用于密封任何在使用中因穿孔导致的孔的用途。

充气轮胎1的特征在于其内壁包括本发明的多层叠层,所述多层叠层包含至少两层(10a,10b),并且因为其第一层(IOa)而是自密封的,因为其第二层(IOb)而是气密性的。

在第二种情况(也就是在充气轮胎硫化之后)下,将自密封组合物通过合适的方法施涂在固化充气轮胎内部,例如通过粘合、通过喷涂或通过挤出和吹塑具有合适厚度的膜。

根据一个优选实施方案,该第二气密层包含丁基橡胶组合物。如大家所指,术语“丁基橡胶”应理解为异丁烯/异戊二烯共聚物(缩写IIR)和这类共聚物的卤化物,优选氯化或溴化物。优选所述丁基橡胶为卤化丁基橡胶或卤化和非卤化丁基橡胶的共混物。

很容易理解的是,根据应用的具体领域和所涉及的尺寸和压力,实施本发明的方法可以不同,抗刺穿层具有多种优选的厚度范围。因此,例如,对于客车轮胎,其厚度可以为至少0.4mm,优选为0.8_2mm。根据另一个实施例,对于商用车或农用车轮胎,优选厚度可以为l_3mm。根据另一个实施例,对于用于土木工程领域的车或用于飞机的轮胎,优选厚度可以为2-10mm。最后,根据另一个实施例,对于自行车轮胎,优选厚度可以为0.4_2mm。

该充气轮胎1具有用胎冠增强物或带束层6增强的胎冠1、两个胎侧3和两个胎圈4,每个胎圈4都用钢丝圈5增强。所述胎冠2顶上覆盖着胎面(未在图中显示)。胎体增强物7围绕着每个胎圈4中的两个钢丝圈5缠绕,该增强物7的上翘部分8例如朝向充气轮胎1的外侧,这里显示安装到轮缘9上。已知胎体增强物7是由至少一层用帘布增强的层构成,所述帘布被称为“径向”帘布,例如织物或金属帘布,也就是这些帘布基本彼此平行,并从一个胎圈延伸到另一个胎圈以与周向中间平面(与充气轮胎的旋转轴垂直的平面,位于两个轮胎的中间距离处,并穿过胎冠增强物6的中间)形成80°-90°的角度。